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技术资料

自动化流水线传动机构原理及维修技术

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一、自动化流水线带传动机构及其维修操作
    带传动机构的种类及其应用
    1.带传动种类
带传动是利用带和带轮之间的摩擦力来传动运动和动力的。其特点是吸振、缓冲、传动平稳、噪声小,过载时能打滑起安全作用,能适应两轴中结构简单,制造容易,因此获得广泛应用。
 
   2.带传动机构的装配方法
    现以V带传动机构的装配为例,介绍V带及带轮装配澡作要点:
    1)带轮与传动轴的配合
    一般选用过渡配合,装配前做好孔、轴清洁工作,轴上涂上机油,用铜棒、锤子打人,带轮一般为铸铁件,锤子的敲击位置不能在带轮的外缘部位,应在靠紧轴的部位。将带轮装在轴上,还需用紧固件保证周向和轴向固定。
 
3. 流水线带传动机构的损坏形式与修理方法.
    1)轴颈弯曲:
    将轴拆卸后,这时可用划针盘或百分表在外圆柱面上检查摆动情况,根据弯曲的情况进行矫直。
    2)带轮孔与轴配合松动
    当带轮孔或轴磨损不大时.轮孔可以在车床上车去很薄的金属层,将孔修光和修圆。锉刀修正键槽,必要时可在插床上将键抽扩大.或在圆周其他方向另开新键槽。在这种情况下,轴颈可堆焊修复。
 
3)带轮槽磨损
可适当车深轮槽,然后再修整外缘。
4)带拉长或接头断裂
    带在正常范围内拉长,可通过调节装置来控制中心距,当带的拉长量超过正常的拉伸量,则必须予以更换。当平型带的接头断裂,则应重新进行连接。
    5)带轮崩碎
    由于带轮孔与轴颈配合过松或紧定件失效,在受到交变载荷时有可能使带轮崩碎。在制造新带轮时,可用普通的游标卡尺来测绘旧轮。
 
二、自动化流水线链传动机构及其维修操作
    1.链传动机构的种类与结构
    1)链传动的组成、特点与种类
    链传动由两个链轮和连接两个链轮的链条所组成,是通过链与链轮啮合来传动的。
    由于链传动是啮合传动,可保证一定的平均传动比,同时适用于两轴距离较远的传动,传动较平稳,传动功率较大,特别适合在温度变化大和灰尘较多的场合,故得到广泛应用。
 
    2)传动链的结构
    (1)套筒滚子链
    销轴与外链板,套筒与内链板分别用过盈配合固定;而销轴与套筒、滚子与套筒之间则为间隙配合。这样,当链节屈伸时,套筒可绕轴自由转动。当链与链轮啮合时,两者之间主要是滚动摩擦,因此流水线磨损较小。

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